Resto Chevy Van 1977

[Kluivers]

Hierbij post ik mijn verhaal een keer opnieuw, in mijn vorige post (g30>g20 en th350>th700 swap en de rest) zijn alle foto's weg maar het leek me leuk om even een verkorte versie van de geschiedenis te geven en dan verder te gaan waar we nu zijn, want na 6,5 jaar kan ik eindelijk weer aan mijn bus klussen.dit gaat ivm de 5 foto's per keer wel een paar keer posten kosten..

in 2009 heb ik hem gekocht kwam ik achter.. oeps.. hijs bijna af..

Zo stond ie op MP

[Kluivers]

in 2011 heb ik een motor swap uitgevoerd. al vrij vlot na de koop bleek het een en ander niet te kloppen. er zat een tik in het blok en dat bleek later een drijfstanglager te zijn. ik heb toen voor 200,- een andere motor gekocht. nadat de pakkingset ook binnen was kon ik bij een bevriende garagist aan de slag, hij moest vanwege de ruimte die de bus inneemt wel buiten staan, maar dat vond ik geen probleem.

[Kluivers]

Omdat ik een G20 gewend was en bij deze G30 niet echt de zelfde relaxte rijbeleving had, heb ik besloten om een chassiswap uit te voeren. Om te beginnen was er dus een G20 onderstel nodig en daarvoor had ik een slachtoffer gespot op marktplaats. nadat de deal gesloten was hebben we deze opgehaald.

[Kluivers]

na de sloop van de 89'er ben ik begonnen met de chassiswap, de nieuwe motor zat er toen dus al in.

[Kluivers]

daarna weer verder met monteren

[Kluivers]

Nadat de motor, bak en assen vevrangen waren kwam de bus weer terug naar mijn woonplaats Enschede. Daar wilde ik verder met opknappen, eigenlijk niet wetende wat me te wachten stond XD. Ik kreeg tegenover mijn huis de mogelijkheid om een standplaatsje bij een oude autospuiterij in gebruik te nemen.. ik stond buiten en had stroom, that was about all i needed..

[Kluivers]

en zo gingen we steeds verder

[Cor]

Als je dat zo allemaal weer eens ziet, dan is dat toch echt wel een prestatie!
Wat een ellende, als je eenmaal begint, maar ja, daar zijn er velen op deze manier achter gekomen, en hebben de zaak ook vaak opgegeven.
JIJ niet

[RoelK5]

Wow, een hoop werk, en al helemaal buiten op de stoep.
Ga je nu een nieuw interieur maken? Of moet eerst de elektra nog af?

[Patrick G20]

Petje af als je zo bijna alles buiten moet doen Was je het op een gegeven niet beu en dacht, ga op pad voor een goeie Chevy Van.
Maar als straks alles klaar is dan heb je wel eer van je werk.
Word het een kampeerwagen of iets anders.

[Kluivers]

Bedankt voor jullie reactie's zoals Cor misschien nog wel weet is dit eigenlijk pas het begin, en het word nog gekker. bij deze post ik vast wat er dusver ook allemaal in het vorige topic gestaan heeft, ik zie wel hoever ik kom.

nadat ik bezig was met kabeltjes solderen in de bus kwam ik er tijdens een regenachtige dag achter dat mijn bus van binnen lekte. toen ik na 10 minuten zoeken er achter kwam dat mijn dak er op gekit zat in plaats van gelast besloot ik daar ook maar direct wat aan te doen. ik herinner me dat gesprek met de verkoper ook nog wel, het dak..blablabla.. jaja..roze bril ofzo...

[Kluivers]

daarna ben ik begonnen met schoonmaken

[Kluivers]

van de regen in de drup

[Kluivers]

en door

[Kluivers]

toen ik eenmaal te maken had gehad met een geknapt raam wilde ik voorkomen dat er hetzelfde zou gebeuren met het voorraam. deze heb ik er dus maar uitgehaald. uiteraard kwam ook daar weer een verassing tevoorschijn dus dat hebben we ook maar gelijk aangepakt.